ARTICLE 8 Mesures
de protecció
-Quan s’estan
determinant les mesures de protecció pels espectadors, corredors, oficials de
carrera i personale de servei durant les competicions, les característiques de
la cursa s’han de tenir en compte com també la velocitat de cada punt de la
pista.
-El tipus de protecció de la pista recomanada depèn de l’espai lliure
disponible i la probabilitat d’un impacte. Com un principi general:
·On la probabilitat de l’impacte sigui menor és preferible una barrera continuada,
suau i vertical.
·On la probabilitat de l’impacte sigui major s’haurà de fer servir un sistema
que ajudi a la desacceleració (un llit de grava) i que pari (matalàs d’espuma).
-El públic ha d’estar
situat al mateix nivell o major que la pista. On l’àrea on estigui el públic
estigui situada en una pujada o zona amb un petit desnivell, aquesta no ha de
ser més del 25%, a menys que el terra estigui pavimentat o hi hagi grades
permanents.
-L’àrea del públic estarà a almenys 1.5 metres d’alçada.
-El terraplè d’una grada ha de tenir un pendent mínim del 50%.
-El públic estarà retingut per una tanca metàl·lica o equivalent d’una alçada d’1.20
metres i estar a 1 metre darrera la última línia de protecció.
-Totes les àrees prohibides al públic estaran protegides al públic amb barreres
continues.
-Tipus de barreres:
·Tipus A: matalàs d’aire
·Tipus B: matalàs d’espuma
i blocs de plàstic
·Tipus C: Blocs d’espuma i
piles de pneumàtics
-Característiques dels llits de grava:
·Els llits de grava han d’estar situats a les àrees d’escapatòria, han de
tenir un mínim de 2 metres d’amplada i estar omplerta amb grava amb una
granulació de 5/15 preferiblement i fer una capa sobre el terra de mínim 30 cm.
·Els llits de grava no han d’estar per sota el nivell de la pista ni estar
precedit per una vora elevada.
ARTICLE 9
Construccions i instal·lacions del circuit
Les
instal·lacions han de tenir com a mínim:
-Una sala pels comissaris esportius
-Una sala on registrar els temps de pista
-Una secretaria per l’equip de direcció de cursa
-Una secretaria per les reunions
-Una sala per la CIK-FIA
-Una sala pel director de cursa i pel secretari de la cursa
-Una sala pels agutzils (jutges de cursa).
-Un centre mèdic.
-Una sala de conferències
A més, els jutges
de la cursa tindran una sala de mínim (2x2) elevada de 30-40 cm del terra i
protegida per una pila de pneumàtics o blocs d’espuma d’entre 100-120 cm d’alçada.
ARTICLE 10
Instal·lacions pels discapacitats
Les instal·lacions pels discapacitats hauran d’estar amb acordança de les lleis
del propi país.
ARTICLE 11
Mesures per la llargària del circuit
La llargària del
circuit pel càlcul de la distància de les curses, rècords de cursa i
classificacions, és considerada la que té la línia central que recorre tot el
circuit entre les vores de la dreta i l’esquerra delimitades per les línies
blanques o grogues.
Per acabar, es
proposa el següent mètode:
La forma geomètrica del disseny es defineix en termes del perfil de la planta i
del perfil longitudinal al llarg de la línia central de la pista, aquesta és la
que es farà servir per mesurar la longitud del circuit.
La definició del
plànol inclourà la línia horitzontal i central de totes les corbes i rectes, el
radi de totes les corbes circulars i la descripció matemàtica de totes les corbes
de transició.
El perfil
longitudinal es defineix en termes de corbes verticals ja sigui circular o una
sèrie de nivells de la línia central a intervals de no menys de 10 metres i
precisos a 0,01 m.
La longitud
oficial es calcularà amb una precisió d’1
metre combinant la longitud horitzontal de la pista i del perfil longitudinal.
ARTICLE 12
Estructures de la vora de la pista
Les senyals de
publicitat, les anques, les pantalles de vídeo i les altres estructures a peu
de pista han de ser estables i estar fixades de manera segura. La seva
localització no pot estar en llocs on interfereixi amb la visió dels pilots i
dels oficials. No poden haver senyals de publicitat entre la pista i la primera
línia de protecció, amés aquesta ha d’estar almenys 1 metre per darrere d’aquesta
i no ha d’obstruir cap servei de circulació o d’emergència de cap manera.
Qualsevol tipus
de pintura a la superfície del circuit, tot i que no estigui entre els límits
de les vores del circuit, estan totalment prohibides per motius de seguretat.
-Model.jpg)
